Este lunes, las patronales del transporte de carga en Uruguay están llevando adelante un paro nacional en rechazo de la nueva Guía Electrónica de Carga (GEC) que impulsa el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y que cuenta con el respaldo del Sindicato Único del Transporte de Carga y Ramas Afines (SUTCRA) y la Coordinadora de Transportes. Para los sindicatos de trabajadores, es una herramienta que permitirá mejorar los controles en la actividad del sector. En tanto los empresarios pretenden evitar dichos controles.
El dirigente Juan Dorado, explicó al Portal del PIT-CNT que la medida de paro que decretaron las patronales de carga pretende frenar la Guía Electrónica de Carga que es una herramienta que permitirá mejorar los controles y la fiscalización.
"El SUTCRA ha apoyado y reivindicado históricamente la necesidad de generar controles y fiscalizaciones efectivas en el sector del transporte de carga", en el entendido que "la regulación y la transparencia son herramientas fundamentales para combatir la precarización, la competencia desleal y garantizar condiciones laborales dignas para los trabajadores".
Dorado fue tajante al afirmar que la medida de paro de esta jornada fue definida por las patronales y que el sindicato rechaza tajantemente dicha decisión.
Según explicó Dorado, actualmente, "el Estado no sabe lo que se produce ni lo que se mueve por ejemplo en carne o granos y recauda en base a declaraciones de los exportadores". Como tampoco el BPS hoy sabe cuántas horas trabajó un chofer de un camión de carga. "Esta Guía nos aproxima mucho" a conocer con precisión cuál es la jornada laboral de quienes trabajan en el transporte de carga, aseguró.
Asimismo, el SUTCRA hizo un fuerte llamado a las autoridades nacionales "a no ceder ante presiones sectoriales que buscan frenar los avances en materia de fiscalización".