De acuerdo a las mismas informaciones “la actividad es parte de un proyecto de la empresa Searcher y la compañía justificó que no hizo la solicitud porque Uruguay no ratificó la decisión de Naciones Unidas de extender la plataforma continental”.

Desde la Intergremial Marítima del Uruguay expresamos nuestra alarma ante la falta de controles en este sentido a pesar de las expresiones realizadas desde el gobierno en estas horas de avanzar en las investigaciones para determinar responsabilidades.

El buque de la compañía SW Empress, que habría ingresado el pasado martes, tiene bandera noruega y según trascendió las tareas se extendieron por aproximadamente cinco días. Sobre esta situación, las y los trabajadores organizados en la Intergremial Marítima del Uruguay reclamamos avances inmediatos en las investigaciones por parte, por ejemplo, de los ministerios de Defensa Nacional (Prefectura Nacional Naval) y Ministerio de Ambiente.

Preocupa la falta de controles eficientes en este sentido con el riesgo que estos casos traen aparejados por lo cual exigimos se informe públicamente, por ejemplo, si efectivamente el barco realizó prospecciones en Uruguay y en qué calidad ingresó a nuestro país. Nuestra organización sindical recuerda que esta situación es parte de las inquietudes de la Intergremial Marítima del Uruguay:

• CONTRA LOS WAIVERS (permisos especiales que otorga prefectura que dejan sin empleo a miles de marinos uruguayos)
• CONTRA LA PROSPECCIÓN SÍSMICA
• CONTRA LA DISCRIMINACIÓN A LOS TRABAJADORES URUGUAYOS EN BUQUES DE PABELLÓN NACIONAL Y BANDERA EXTRANJERA
• POR LA RENOVACIÓN DE LA FLOTA PESQUERA
• POR EL DESARROLLO Y FOMENTO DE LA MARINA MERCANTE
• CONTRA LA DISCRIMINACIÓN A ESTUDIANTES DE UTU MARÍTIMA EN VALIDACIÓN DE CERTIFICACIONES EN PREFECTURA.

¡El 29 de abril nos concentramos!