SUPRA evalúa paralizar puertos por 72 horas

El Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (SUPRA) resolvió paralizar todas las tareas del puerto por 24 horas, con corte de horas extra y guardias, en respuesta y repudio al anuncio de despido de 150 trabajadores de la empresa Montecon y la rebaja salarial pretendida por la patronal, de hasta el 50% de los salarios de los integrantes de la plantilla. Asimismo, se evaluará la paralización de todos los puertos del país durante 72 horas.

Según definió una asamblea nacional del SUPRA realizada en la presente jornada, se profundizarán las medias de lucha con una serie de paros sectoriales que se implementarán a partir del lunes 9. Asimismo, el SUPRA evaluará la concreción de un paro de 72 horas en todos los puertos del país, en respuesta a los despidos y rebajas salariales.

En diálogo con el Portal del PIT-CNT, la integrante del Ejecutivo del SUPRA y del Secretariado Ejecutivo de la central sindical, Vanessa Peirano, dijo que el tema es "extremadamente grave" y que "durante mucho tiempo denunciamos y alertamos a la población que esto iba a pasar".

La dirigente recordó que el entonces ministro de Transporte, Luis Alberto Heber, se comprometió en el Parlamento no solamente que no habrían despidos sino que por el contrario, se crearían más de 1000 puestos de trabajo genuinos.

"Ante el país todo, pero especialmente frente a los legisladores de todos los partidos políticos, Heber que por ese entonces era el ministro, dijo elevando el tono de voz que el acuerdo alcanzado entre el gobierno y Katoen Natie iba a generar más de 1000 puestos de trabajo genuinos", al tiempo que cuestionó a quienes alertaban por dicha firma acusándolos de "falta de visión" y no ver "el partido grande".   

Voces

En tanto el presidente del sindicato de Montecon, explicó que los hechos recientes son consecuencia directa del acuerdo firmado entre el gobierno y la belga Kateon Natie. "Esto lo venimos denunciando desde hace un año y medio y hasta el momento todo el mundo (a nivel oficial) nos decía que el acuerdo entre el gobierno y Katoen Natie iba a ser favorable para el país y para los trabajadores. El acuerdo dice que no puede haber demoras de más de 24 horas y tenemos barcos oceánicos con 60 horas de espera fuera del puerto. Y hay barcazas paraguayas – que era uno de los puntos que todo el mundo tocaba en 2018 cuando se fueron para Argentina – que están con 140 horas de espera", reflexionó.