PIT-CNT: Preocupación por la incertidumbre laboral de los trabajadores portuarios

El PIT-CNT ha expresado su preocupación por la situación que atraviesa el Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (SUPRA), a raíz del acuerdo firmado entre el gobierno uruguayo y la empresa belga Katoen Natie, que extiende la concesión del puerto de Montevideo hasta el año 2081.

El SUPRA ha denunciado desde el primer momento que este acuerdo es “ilegal, inconstitucional e inconveniente”, y ha generado pérdidas de puestos de trabajo en la actividad portuaria debido al traslado de servicios que se brindaban en los muelles públicos a la terminal especializada de Terminal Cuenca del Plata (TCP). Por lo que, un nuevo traslado amenaza con “nuevas pérdidas”.

Según el gremio portuario, “los servicios continúan yéndose a la empresa Katoen Natie, ganando importancia y debilitando el rol de las demás empresas”.

“En un plazo relativamente corto, la terminal contará con un nuevo muelle para estar en condiciones de absorber estos servicios”, indicó el SUPRA. Mientras tanto, desde la empresa Montecon se ha advertido que “de concretarse este hecho, y como consecuencia de la baja en el trabajo, enviará a sus trabajadores al seguro de paro, o directamente los despedirá, al punto de analizar la viabilidad de la empresa en Uruguay”.

Incertidumbre

“Esta situación está generando gran incertidumbre en los trabajadores respecto a sus fuentes de trabajo, ya que el sindicato portuario aún no ha logrado el compromiso de la empresa belga de absorber a los trabajadores que pierdan sus puestos laborales. Esto es consecuencia del nefasto acuerdo firmado entre el gobierno actual y la empresa Katoen Natie”, afirmó el SUPRA.

Asimismo, desde el sindicato portuario se reclama que ningún trabajador se quede sin empleo, y que la empresa TCP, beneficiaria exclusiva de este acuerdo, se haga cargo de los trabajadores portuarios que se vean afectados.

Rechazan enérgicamente “el monopolio privado extranjero en el puerto de Montevideo y sus consecuencias tanto para el pueblo uruguayo, la soberanía nacional y la empresa pública Administración Nacional de Puertos”.

“Los trabajadores y las trabajadoras portuarias ya venimos sufriendo las consecuencias de este pésimo acuerdo, pero no solamente nosotros, por la importancia del puerto en la vida del país, las consecuencias las sufriremos todos, vía aumento de tarifas, y pérdida de soberanía nacional por la entrega del principal negocio portuario”, aseguró el SUPRA.

Este miércoles 7 de febrero se realizará una reunión del ejecutivo nacional extraordinario del SUPRA para analizar el tema y posibles medidas de lucha.

Crisis en el sector pesquero

Por otro lado, el PIT-CNT ya ha expresado su profunda preocupación ante la situación crítica que enfrenta el sector pesquero nacional y particularmente sus trabajadores.

En lo que va del presente año, gran parte de la flota pesquera nacional se encuentra en un estado de “inactividad, al igual que las instalaciones de procesamiento de pescado”.

Este período de paralización ha llevado a que una mayoría del personal esté en licencia o en seguro de desempleo, generando una situación laboral sumamente difícil para miles de trabajadores y trabajadoras de la pesca, ha manifestado la central sindical.

“Compartimos la preocupación manifestada por los sindicatos integrantes de la intergremial marítima integrada por SUNTMA, CMN y SUDEPPU-TC ante el gobierno, instando a las autoridades a abordar con urgencia esta grave situación”, manifestó el PIT-CNT.

Asimismo, la central expresó solidaridad con la solicitud de los sindicatos de la intergremial marítima pesquera referente a la implementación de un “seguro de paro especial” para aquellos trabajadores que, debido a la falta de jornales, no pueden acceder al subsidio por desempleo.

“Es fundamental que se tomen medidas concretas para paliar el impacto social de esta crisis en el sector”

“Instamos a las autoridades del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) y demás instituciones involucradas a establecer mesas de diálogo tripartitas, que incluyan a trabajadores, empresarios y el gobierno, con el objetivo de encontrar soluciones efectivas y sostenibles para reactivar la actividad pesquera y garantizar la estabilidad laboral en el sector, ya que ha sido un sector postergado desde hace décadas. También es fundamental que eso no se haga en desmedro de los trabajadores, ya que cualquier salida planteada debe considerar las condiciones laborales, la seguridad social y los derechos de los trabajadores y trabajadoras para lograr una solución para todas las partes involucradas”, reclamó la central sindical.