La lucha contra las desigualdades

Martes, 12 Octubre 2021 18:38
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Este martes, la asamblea del Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (SUPRA) aprobó el preacuerdo alcanzado entre el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) y la empresa Terminal Cuenca del Plata (TCP).

El acuerdo establece el mínimo de 15 jornales mensuales que reclamaba el sindicato y deja establecidas franjas que ascienden a 18 y 20 jornales. Según lo refrendado, a partir del mes en curso, los trabajadores efectivos de la plantilla (quienes superaron el período de prueba de 90 días) pasan al sistema de jornales asegurados en la franja inicial.

Para el cómputo de jornales efectivamente trabajados, se consideran también los domingos, días de descanso semanal trabajado y feriados, en todas las categorías, además de la licencia ordinaria gozada.

El acuerdo incluye cláusulas referidas a días por enfermedad, incremento del 20% de la partida de ticket de alimentación, así como otras referidas a temas relacionados con la dinámica del puerto, como asistencia y control de suministro de gasoil  y el suministro de agua potable a buques y barcazas, entre otras.

Vanessa Peirano, integrante del Secretariado Ejecutivo  del PIT-CNT y directiva del SUPRA, dijo al Portal de la central sindical que el acuerdo alcanzado "demuestra que la lucha paga" y que representa un claro avance para las y los trabajadores portuarios.

En sindicato se encontraba en conflicto desde el sábado por la falta de avances en la negociación con TCP y este martes resolvió levantar las medidas en conformidad con las pautas establecidas en el mencionado preacuerdo, por lo que el trabajo se normaliza en la presente jornada.

Si bien lo alcanzado es considerado "un logro de la lucha", para el sindicato, el objetivo central en adelante está colocado en el mantenimiento de los puestos de trabajo existentes. 

Al cierre de la jornada, el sindicato informó oficialmente sobre la solución alcanzada y recordó que "la empresa nunca tuvo la voluntad propia de negociar, ni de llegar a un acuerdo. Éste, se concreta gracias a la negociación tripartita, al arduo trabajo y las voluntad de los trabajadores a poder llegar a un acuerdo. Este no es el fin del conflicto en el puerto. Tener un acuerdo con la empresa TCP y asegurar un mínimo de jornales a los trabajadores era una de las problemáticas que habían en el puerto, aun resta resolver la pérdida de puestos de trabajo a raíz del monopolio, que de hecho se creó en el puerto de Montevideo en favor de esta empresa y que pone en riesgo a no menos de 700 familias".

Modificado por última vez en Miércoles, 13 Octubre 2021 00:12
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